Technik

Transportsteuerung mit Staplerleitsystem

Der Hamburger Gabelstaplerhersteller und Anbieter für Intralogistik-Systeme, Still, hat ein selbstlernendes Staplerleitsystem auf den Markt gebracht. Es gehört zum neuen modularen Softwarepaket Materialfluss-Management-System (MMS).

Mit dieser Version des MMS verfügt Still über umfangreiche Module für den effizienten operativen Betrieb von Lagern und der Optimierung von innerbetrieblichen Transporten. Das STILL MMS besteht im Wesentlichen aus den Modulen Lagerverwaltungssystem (LVS), Transport-/Staplerleitsystem (TLS) inklusive Kommissionierfunktionen und dem Informationssystem.

Mit dem Lagerverwaltungssystem (LVS) lassen sich alle Warenbewegungen vom Wareneingang über die Kommissionierung bis zur Tourenbereitstellung und Verladung im Warenausgang individuell steuern. Dabei werden Ladungsträger- und Artikelinformationen wie Chargennummer sowie diverse Lagerstrategien für differenzierte Einlagerungen als auch für kundenspezifische Warenzuteilungen berücksichtigt. Materialbewegungen im Lager werden transparent und übersichtlich dargestellt. Darüber hinaus ermöglicht das System eine Stichtags- und permanente Inventur.

Das Transport-/Staplerleitsystem (TLS) führt die Staplerflotte unter der Berücksichtigung verschiedener Kriterien effizient durchs Lager.

Kriterien für die Optimierung sind kürzes­te Anschlussfahrt, Auftragsprioritäten,  Fahrauftragstypen, Fahrzeugfunktionen, Kapazitäten für Anhänger, Ladungsträgertypen, Fahrtzeugtypen und Schichtmodelle. Komplexe Strategien lassen sich mit dem STILL MMS TLS umsetzen, wie mehrstufige oder innerbetriebliche Transporte mit Anhängerbetrieb.

Still-Stapler
Das Still-Staplerleitsystem merkt sich permanent die realen Fahrzeiten aller Transporte zwischen Quell- und Zielplatz.

Ein Feintuning der Transportsteuerung wird durch eine individuell konfigurierbare Gewichtung zwischen Wege- und Terminoptimierung ermöglicht. Das Besondere daran: Das Staplerleitsystem merkt sich permanent die realen Fahrzeiten aller Transporte zwischen Quell- und Zielplatz, bewertet diese und optimiert mit den gewonnenen Daten sämtliche zukünftige Transportbewegungen. Ändern sich Abläufe und Wege im Lager, passt sich das System automatisch an und berücksichtigt für die Optimierung der Transporte die neue Lagertopologie.

Zusätzlich zu den über Schnittstellen übertragenen Transporten eröffnet der Transportgenerator umfangreiche Möglichkeiten zur manuellen Eingabe (stationär oder mobil) von Transportaufträgen und Aufgaben.

Es handelt sich hierbei um eine intuitive Eingabemaske (Web-Oberfläche) und dient der Erzeugung von Transportanforderungen. Die Eingaben erfolgen entweder über den Leitstand (stationär) wie für Eiltransporte der Produktionsver- und -entsorgung oder über das Staplerterminal (mobil) sowie andere mobile Endgeräte. Eingabefelder, die individuell angepasst werden können, ermöglichen eine schnelleTransportabwicklung.

Durch eine Leerfahrtenreduzierung, Wegeoptimierung, Fehlerreduktion und typgerechte Staplerausnutzung gewährleistet das System von Still die Efizienz aller innerbetrieblichen Transportvorgänge. Die Möglichkeiten der Erfassung und Auswertung von Aufgaben (Nebentätigkeiten der Staplerfahrer) ermöglicht eine verursachergerechte Umlegung der Kosten.

Schnittstellen systemorientiert

Ein Informationssystem bietet den Überblick über sämtliche Daten wie den Bearbeitungsstatus aller Auftragsdaten bis zur einzelnen Position. Eine Vielzahl von Logistikkennzahlen lässt sich im System darstellen oder aus diesem exportieren. Aufgrund der intelligenten Systemarchitektur lässt sich das Still MMS leicht an über- und untergelagerte Systeme des Kunden anbinden (SAP). Es verfügt über entsprechende Schnittstellen für diverse Hardwarekomponenten wie Terminals, Scanner und mobile Drucker, Verschieberegale und Fördertechnik, zu Still-eigener Hardware und zu Still- Fahrerassistenzsystemen wie Opti-Speed 4.0. Durch den modularen Aufbau des Systems kann das Transportleitsystem als eigenständiges System an bestehende Lagerverwaltungssysteme, Produktionsplanungs- und Steuerungssysteme des Kunden angebunden werden.

Statistik Systemauslastung
Statistik Systemauslastung - Eine Vielzahl von Logistikkennzahlen lässt sich schnell und übersichtlich im Informationssystem des MMS darstellen oder aus diesem exportieren.

Touch-Terminal

Die ideale Ergänzung zum Still MMS sind die neuen Still Touch Terminals 8,4 Zoll und 12,1 Zoll. Sie überzeugen durch ein kontrastreiches Display für die Darstellung komplexer Datenmengen. Ein vibrationsresistenter Speicher, in das Gehäuse integrierte Antennen, und die Schutzklasse IP 65  sorgen für Alltagstauglichkeit in rauen Umfeld.

Touch Terminal
Das Touch Terminal von Still mit Wareneingangs-Positionsübersicht mit großflächigem, kontrastreichem 12,1 Zoll Display und für Extrembelastungen im rauen Industriealltag.
 
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