Technik

Prototyp: 48-Tonnen-Elektrostapler mit Brennstoffzelle

Saubere Luft im Mittelpunkt

Hyster Europe entwickelt einen emissionsfreien Voll-Containerstapler mit Elektroantrieb und einer Tragfähigkeit von 48-Tonnen. Der erste elektrische Hyster Großstapler mit Lithium-Ionen-Batterie befindet sich derzeit in der Hyster-Prüfanlage im niederrheinischen Weeze. In Kürze beginnt die Testphase für die Umstellung des Containerstaplers auf Elektrobetrieb.

„Ziel ist es, ähnliche Leistungsdaten wie bei dieselbetriebenen Containerstaplern zu erreichen“, sagt Jan Willem van den Brand, Director Big Truck Product Strategy & Solutions bei Hyster. „Dabei hilft uns unsere langjährige Erfahrung bei der Entwicklung und Fertigung von Elektrostaplern.“ „Die ersten Stapler werden mit Lithium-Ionen-Batterien ausgerüstet. Am Ende der Entwicklungsphase möchten wir den Stapler jedoch mit drei verschiedenen Antriebsoptionen anbieten“, so van den Brand. „Unter anderem auch mit einer Kombination aus kleiner oder mittlerer Batterie und einer Nuvera Brennstoffzelle. Es kommt von unseren Kunden eine wachsende Nachfrage nach emissionsfreien Staplern, die die Leistungsfähigkeit eines ‚klassischen‘ Schwerlaststaplers erreichen.“

Großstapler
Die Testphase für den ersten Hyster Großstapler mit Lithium-Ionen-Batterie findet in Weeze statt.

Passender Antrieb hängt vom Einsatzzweck ab

Um optimale Gesamtbetriebskosten zu erzielen, muss der Antrieb entsprechend den Anforderungen ausgewählt werden. Beispielsweise eignet sich ein Elektrostapler mit großem Batteriepack und konventioneller Aufladung für einige Anwendungen, während für andere ein Stapler mit mittlerem Batteriepack und einer Option für kabelloses Zwischenladen passender wäre. Für wieder andere Anwendungen wäre ein Elektrostapler mit kleinem Batteriepack und einer Brennstoffzelle die bessere Option.

Brennstoffzelle ermöglicht kontinuierlichen Betrieb

Obwohl Hyster für viele Stapler Lithium-Ionen-Batterien (Li-Ion) anbietet, werden sie sich als einzige Energiequelle in großen Elektro-Containerstaplern wahrscheinlich nicht durchsetzen. Denn ohne Auflademöglichkeit während der Schicht reicht die Batteriekapazität derzeit für die anspruchsvollsten Anwendungen nicht aus. „Hier kommen die Brennstoffzellen ins Spiel“, erklärt van den Brand. „Diese innovativen Großstapler sollen einen kontinuierlichen Betrieb gewährleisten – entweder durch eine bedienerfreundliche Aufladeoptionen oder eine Schnellbetankung mit Wasserstoff (H2), die wir durch unsere Zusammenarbeit mit Nuvera Fuel Cells ermöglichen.“ Unabhängig von der Stromquelle bietet der neue elektrische Großstapler eine hoch effiziente Energierückgewinnung dank intelligenter Systemarchitektur, die es ermöglicht, dass die verschiedenen Systeme des Staplers unabhängig voneinander mit optimaler Leistung laufen können. Diese einzigartigen, neuen Technologien von Hyster sind zum Patent angemeldet.

Großstapler
Die Großstapler bieten eine hoch effiziente Energierückgewinnung.
 
Weitere Informationen