Technik

Leonhard Moll arbeitet mit Mischtechnik von Eirich

Beton für sicheren Bahnverkehr

Die Leonhard Moll Betonwerke in München sind ein Hersteller von vorgespannten Gleis- und Weichenschwellen für das Schienennetz der Deutschen Bahn, mit einer Fertigungskapazität in Deutschland von mehr als einer Million Spannbetonschwellen pro Jahr. Eirich-Mischtechnik ist bereits in mehreren Standorten im Einsatz. Jetzt wurde ein komplett neues Fertigungswerk am Standort Biebesheim errichtet, bei dem Leonhard Moll sich wieder für Mischtechnik von Eirich entschieden hat.

Schwellen haben die Aufgabe, die Schienen zu tragen und den Druck der Achslasten über die Bettung an den Unterbau weiterzugeben. Bestanden diese anfangs aus Holz oder Stahl, haben sich seit Mitte des letzten Jahrhunderts Schwellen aus Stahlbeton durchgesetzt. Die Gründe dafür waren unter anderem: Das deutlich höhere Gewicht ergibt eine festere und ruhigere Gleislage und damit eine Verminderung der Unterhaltungskosten. Der Laufwiderstand der Züge ist geringer, Gleisverwerfungen durch Wärmespannungen werden vermindert und das Fahrgeräusch ist niedriger als bei Holz- oder Stahlschwellen. Austausch alter Schwellen sowie Streckenneubau und -überarbeitungen bringen einen steten Bedarf an neuen Betonschwellen. Die Schwellen müssen dabei strengen Qualitätsanforderungen genügen. In der Folge muss der verwendete Beton optimal aufbereitet sein.

Bessere Verteilung

Die neue Produktionsanlage arbeitet mit dem Frühausschalverfahren, also mit relativ trockenen Mischungen. Herkömmliche Mischtechnik ist hier meist überfordert. Insbesondere bei erdfeuchten und trockenen Betonen kommt die Eirich-Mischtechnik zum Einsatz. Als Weiterentwicklung des Ringtrog- und Planetenmischers sind systembedingt höhere Werkzeuggeschwindigkeiten möglich, die ein Höchstmaß an Scherkräften in die Mischung einbringen. So wird eine bessere Zement- und Feuchteverteilung bewirkt sowie eine hohe Gleichmäßigkeit des Frischbetons. Dies sichert ein gleichmäßiges Einbringen in die Form und eine hohe Standfestigkeit beim unmittelbar folgenden Ausschalen. Der Auftrag an Eirich umfasste eine komplette Mischanlage mit Flachaufgeber und Doppelgurt-Senkrechtförderer, Rohstoffsilos für sechs Zuschlagstoffe und drei Zemente, Stahlbau für zwei autarke Mischlinien mit Eirich-Intensivmischern vom Typ RV19 mit einer Füllmenge von 1.500 Litern sowie einer Eirich-Anlagensteuerung. Bis auf die Beschickung wurde die gesamte Anlage in die bauseitige Produktionshalle integriert und ist von außen „unsichtbar“. Aufgrund der schwierigen Grundwasserverhältnisse wurde ein Anlagenkonzept ohne Tiefgründung umgesetzt, d.h. es war keine Bunkergrube notwendig. Im neuen Werk Biebesheim kann Leonhard Moll in der ersten Ausbaustufe bis zu 400.000 Schwellen jährlich produzieren. Die Produktion startete im Herbst 2017 und läuft seitdem zur großen Zufriedenheit.

Das neue Bahnschwellenwerk von Leonhard Moll am Standort Biebesheim
Das neue Bahnschwellenwerk von Leonhard Moll am Standort Biebesheim.
 
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