Technik

Reifendruckkontrollsystem von Bridgestone

Tradition und Hightech

Im oberfränkischen Lichtenfels treffen die Extreme aufeinander: Im Natursteinbetrieb Debus Naturstein der amo/Debus Gruppe bauen 22 Mitarbeiter mit schwersten Baumaschinen täglich tausende Tonnen Kalkstein ab, transportieren diese durch Sand, Matsch und Geröll über eine rund drei Kilometer lange Werksstraße und trotzen dabei seit Jahren Wind und Wetter. Zugleich wird hier auf neueste Technologien und digitale Tools gesetzt, die den Betrieb vereinfachen und Kosten senken. Ein Beispiel ist das Reifendruckkontrollsystem Tirematics von Bridgestone, das wichtige Informationen wie Luftdruck und Temperatur kontinuierlich in Echtzeit misst, kontrolliert und analysiert.

Durchschnittlich 500.000 Tonnen Naturstein für den Straßen-und Tiefbau werden im Natursteinbetrieb jährlich produziert und veredelt. Der Standort ist nicht nur der flächenmäßig größte Betrieb der amo/Debus Gruppe, sondern auch der älteste. Aber auch hier macht die Digitalisierung nicht mehr Halt. „Wir haben frühzeitig erkannt, dass wir unsere Arbeitsabläufe verbessern und vereinfachen können, indem wir sämtliche Daten elektronisch erfassen und auswerten“, so Markus Krappmann, Betriebsleiter des Natursteinwerks. „Eines dieser Tools, das wir seit nunmehr zwei Jahren zur Datenerfassung einsetzen, ist das Reifendruckkontrollsystem Tirematics. Was ursprünglich als eine Art Feldversuch gestartet ist, hat uns schon heute eine Menge Geld eingespart. Denn durch das System hatten wir keine durch Minderluftdruck verursachten Reifenschäden mehr.“

Zwei Männer im Steinbruch
Beim Passieren der Empfänger senden die TPMS-Sensoren automatisch Informationen an den Datenserver.

Echtzeitkontrolle

Das Bridgestone Tirematics TPMS (Tyre PressureMonitoring System) ist eine automatisierte Softwarelösung für vernetzte Reifen, die mithilfe von Sensoren am Reifen wichtige Informationen wie den Luftdruck und die Temperatur kontrolliert und analysiert. Flottenbetreiber können dadurch eine proaktive Instandhaltung betreiben, bei der Maßnahmen ergriffen werden können, noch bevor tatsächlich Probleme auftreten. Gleichzeitig wird die Lebensdauer der Reifen verlängert, die Ausfallquote reduziert und die Kraftstoffeffizienz erhöht. Jedes Mal, wenn ein mit TPMS-Sensoren ausgestattetes Fahrzeug zur werkseigenen Tankstelle fährt, passiert es die Empfänger und sendet automatisch Informationen an den Datenserver. „Bereits bei einer Druckabweichung von 10 Prozent sendet das System eine Warnung per E-Mail oder SMS, und wir können dem Fahrer umgehend Bescheid geben, welcher Reifen kontrolliert werden soll. Früher bedeutete ein ungeahnter, schleichender Druckverlust eine zusätzliche Gefahr fürs Team, hohe Wartungskosten und die Störung eines reibungslosen Produktionsablaufs“, so Olaf Schäfer, Area Sales Manager bei Bridgestone Deutschland.

Automatische Benachrichtigung

Dank dieser Neuentwicklung werden die Reifendaten kontinuierlich über die Cloud-basierte Software des Tirematics Systems ausgewertet. Mit der Technologie werden Reifendaten automatisch erfasst, während der Fahrer die tägliche Inspektion vornimmt. Wenn eine Messung außerhalb des festgelegten Bereichs liegt, erhalten Flottenbetreiber einen Hinweis per E-Mail oder SMS und können sofort handeln. Rund 90 Prozent aller Maschinen am Werk Serkendorf sind mit Bridgestone-Reifen ausgestattet, weitere gemeinsame Projekte im Bereich digitaler Mobilitätslösungen für Flottenbetreiber sollen folgen.

Zwei Männer am Rad einer großen Erdbaumaschine
Mit Tirematics können Daten wie Luftdruck und Temperatur kontinuierlich in Echtzeit ausgelesen und vor Ort am Tablet analysiert werden
 
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